沥青路面养护技术

沥青路面施工按照施工方法分为层铺、路拌、厂拌法。

1.热拌沥青混合料路面施工过程包括：混合料的拌制、运输、摊铺和压实成型。

2.乳化沥青碎石混合料路面施工基本与热拌同。

3.贵州沥青道路维护分享一下沥青贯入式：放样和安装路缘石、清扫基层、厚度为4～5cm的浅贯式应浇洒透层或粘层沥青、撒铺主层矿料、慢速碾压、浇洒第一次沥青、趁热撒铺第一次嵌缝料，铺撒均匀后碾压、重复撒铺嵌缝料重复碾压步骤。

4.沥青表面处治施工：清理基层、洒布沥青、铺撒矿料、碾压、初期养护。

沥青路面病害：

裂缝类：龟裂、不规则裂缝、纵裂、横裂。

松散类：车辙、波浪、沉陷、隆起、推移

变形类：沉陷、搓板、波浪、拥包。

其他类：泛油、磨光、修补损坏面积、翻浆。

沥青路面主要病害产生原因及修补办法：

横向裂缝产生的原因：

1.施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良。

2.沥青标号未达到使用要求的质量标准或不适合本地区气候条件。

3.半刚性基层收缩裂缝的反射缝。

4.桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降。

纵向裂缝产生的原因：

1.先后摊铺幅相接处的冷接缝，未按有关规范要求认真处理，结合不紧密而脱开。

2.纵向沟槽回填土压实度不足而发生沉陷。

3.拓宽路段的新老路面交界处沉降不一。

横纵缝裂缝维修方法

缝宽较小可不予处理，如宽度在3mm以上，可将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹净尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。如缝宽在5mm以上，可将缝口杂物清除，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂料式或细粒式热拌沥青混合料填充捣实，并用烙铁封口。对于由沉降引起的裂缝，如出现错台、啃边、裂缝宽度大于5mm以上的，则需沿横缝两侧各50cm～100cm范围开槽，挖除上面层，先将裂缝填实，然后沿横缝加铺玻璃格删，重新摊铺上面层。对于尚未稳定的裂缝，还应根据裂缝成因，采取排水、边坡加固等措施，以使裂缝稳定不继续发展。另外，对于轻微龟裂可用玻璃纤维布罩面，对于大面积的网裂、常加铺乳化沥青封层或在补强基层后，再重新罩面，修复路面。

龟裂产生原因：

1.土基和路面基层的病害或强度不足，在行车作用下产生龟裂现象。

2.沥青性能不好或路龄较长，产生较大面积龟裂。

龟裂的修补：

沥青路面龟裂的产生主要是基层松散引起的，导致路面裂缝，透水后恶性循环，愈加严重。严重的需要挖除后用C15素混凝土填充基层，养生后铺原路面同级配的沥青混凝土。简单处理，清扫干净后，沥青或乳化沥青罩面，均匀撒上0.5石屑，凝固或破乳后通行。

翻浆产生原因：

1.基层用料不当或拌合不匀，细料不多，由于水稳性差，遇水后软化，在行车作用下，浆水上冒。

2.冰冻地区的基层，冬季水分积聚成冰，春天解冻时翻浆。

3.沥青面层厚度较薄，孔隙率较大，未设置下封层和没有采取结构层内排水措施，雨水下渗，形成翻浆。

4.沥青表面处治和贯入式面层竣工初期，由于行车作用次数不多，结构层尚未达到应有密实度就遇到降雨，渗入水增多，基层翻浆。

翻浆的修补：

1.挖渗水坑此法适用于土路及粒料路面路段，但要保证行车安全。在翻浆路段的中心线上，顺路方向每隔４～６ｍ挖一个圆坑，其直径３０～４０ｃｍ，坑深要挖到冻土层以下１０ｃｍ左右，使融化的冰水渗到坑内，再将水排除。

２.换土此法适用于翻浆较严重路段。把翻浆路段上的土挖出来，挖到稳定土层，然后将挖出的土摊在路肩上晾干再回填或换铺一层水稳性较好的土壤。

３.换铺粒料此法适用于翻浆严重路段。挖除稀泥填以碎石、碎砖或炉渣等粒料，表面整平后直接通车或在下面填一层干土，再铺上粒料，垫平后通车。

４.掺石灰此法可用于翻浆破坏了的路段。在翻浆路段上，撒铺石灰，并用工具捣夯，使石灰进入路基里面去。

沉陷产生原因：

1.沥青混合料在摊铺时厚度不均或粗细料不匀引起的面层轻微下降。

2.土基或基层局部强度薄弱，经雨水侵蚀行车作用其结构早早破坏，引起路面沉陷。

3.桥头路面沉陷是因土质不好或含水量大；桥涵施工与路基开挖未同步进行。

沉陷修补：

1.不均匀沉陷。如基层和土基较为密实、稳定，可只修补面层，用沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实，面积较大时应加铺面层。  

2.局部因路基有坑洞、沟槽等的沉陷。应采用碎（砾）石，干砌或浆砌片石等重新回填密实，将土基和基层后，再铺面层。  

3.于桥（涵）头路面，因填土不实出现的沉陷。应采取加铺基层，重新作压实处理，再作面层。  

4.因含水量和孔隙比较大的软基或含有机物质的粘性土层，宜采取换土处理，其厚度视软层厚度而定。换填材料宜用碎石土、卵砾土、中粗砂及合格的工业废渣，且要求级配合理。

拥抱产生的原因：

1.沥青混合料的油石比油量偏高或细料偏多，热稳性不好，夏季气温较高时，路面不足以抵抗行车引起的水平力。

2.基层或下面层未经充分压实，强度不足，发生变形位移。

3.路面在日常养护时，如局部路段罩面，挖补用油量偏大，集料偏细或摊铺不匀；或混合料碾压后为充分冷却，行车在上面制动、起步等。

拥抱修补：

1.对于轻微而稳定的拥包，用铣刨机在气温较低时削平即可。   

2.对于由面层原因产生的严重拥包，可以在气温较高面层发软后铲除，然后洒一层粘层沥青，重新铺筑沥青混合料，再找平压实；如油层较厚，可以在气温较低时，用铣刨机铣平，洒一层粘层沥青，随即撒一层0．3～0．6cm的石屑，扫匀，用轮胎压路机碾压即可

3.由于基层强度不足或基层松软，形成较大面积拥包，应该将基层挖除，重新铺筑基层，然后再作面层。

波浪产生的原因：

1.沥青混合料的矿料级配偏细，沥青用量偏高，高温季节时，面层在车辆水平力作用下，发生位移变形。

2.铺筑沥青面层前，未将下层表面清扫干净或未喷洒黏层沥青，致使上下层黏结不良产生滑移。

3.旧路面上原油的波浪（搓板）病害未处理，即在其上铺筑面层。