什么是沥青？咱们和贵州沥青一起来了解了解

在过去，我们平时说的柏油路面，就是煤焦油铺设而成的路面，但由于煤焦油对健康的危害，许多已禁止在道路工程中使用煤焦油，所以现在已使用沥青来替代柏油，但目前人们仍习惯把沥青路称作柏油路。

那到底沥青又是什么呢？

沥青是一种高黏度有机液体，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳，它们多会以液体或半固体的石油形态存在。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，其中，煤焦沥青是炼焦的副产品；石油沥青是原油蒸馏后的残渣；天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。

沥青是一种很基本的建筑材料。例如在德国，有95%的道路装配有沥青混凝土路面，统计发现，75%的城市道路和乡镇道路像联邦公路一样，由沥青混凝土加固，其余25%的道路是铺石路面和水泥混凝土路面。

沥青路面

但早在前1200年的古典时期，人们已经开始应用天然沥青，在生产兵器和工具时用沥青作为装饰品，为雕刻物添加颜色。特别是在美索不达米亚地区，由于天然沥青的充足的蕴涵量，沥青被广泛利用。生活在那里的苏美尔人用天然沥青覆盖在器皿和船的外面。另外，他们已经开始在粘土砖中使用天然沥青做结合剂。在那一千年的时间里，沥青的应用范围得到扩大，以至于在靠近美索不达米亚的印度和欧洲，天然沥青作为密封材料用于浴池、船、水渠、厕所和河堤。在公元前第七世纪的亚述帝国和巴比伦帝国，沥青已经在道路工程中投入使用。那时，沥青作为接缝材料和涂抹材料来装饰和加固道路。此后，沥青作为水泥一样的结合剂被用于建造中国的长城和巴比伦空中花园的密封工程。罗马帝国时期，沥青被称为“犹太沥青”（Bitumen Iudaicum, Judenpech）。

罗马帝国衰落后，中世纪时期开始。在此期间，沥青失去了它曾经的辉煌。人们在过去一千年中的积累的使用沥青的经验几乎遗失殆尽，直到十八世纪人们才开始重新开始学习使用沥青。

1721年，希腊医生Eirini d'Eyriny在瑞士的Val de Travers发现了储量巨大的沥青矿。一开始他只是对沥青的医药用途感兴趣，但是由于沥青作为工程材料的优良特点，他于1721年写成了他的论文《关于沥青的博士论文》(Dissertation sur L'Asphalte ov Ciment Naturel）并开始为现代沥青工艺的研究奠定基础。

在接下来的时间里，沥青的丰富多彩的运用被扩大到屋顶防水层的密封。当时，用沥青加固路面还很昂贵，以至于只有富人专用的道路才能使用沥青加固面层。沥青第一次被使用在桥梁上是在Sunderland的一座木桥上用作沥青路面安装。1837年，沥青工艺被证明可以运用在公路工程上。1838年在普鲁士的汉堡出现第一条被铺上沥青的道路。1851年，从 Travers 到巴黎的公路上有78米长的部分铺上了沥青面层。20年后，巴黎几乎被完全铺上沥青，不久之后这种情况发展到差不多欧洲所有的大城市。

在20世纪初，伴随着工程材料价格的持续下降，沥青展示出更多的意义。比如，为了获得更好的折射率，人们在柏林第一次看到了沥青路面的赛车车道。在1923年，沥青应用于水坝的密封。1963年，为了使机场的飞机跑道尽快投入使用，在英国出现了干式沥青施工工艺。为了更好地密封效果，1979年开始在垃圾堆场工程中使用沥青。二十世纪七十年代在美国开始实践沥青回收再利用。

其中，莫过于的沥青滴漏实验（英语：Pitch drop experiment），其目的是为了测量黏度沥青在室温环境下的流动速度。这个实验由澳洲布里斯本昆士兰大学（University of Queensland）在1927年开始进行，当时的Thomas Parnell教授把一些沥青放进一个封了口的漏斗内，至1930年，漏斗封口被剪开，沥青开始缓慢流动。每一滴高黏度沥青需经近十年时间，方能滴进漏斗下方的烧杯之中，第一滴沥青于1938年12月滴出。时至今日，已滴出九滴沥青。从实验的结果当中，人们可计算到沥青的黏度大约是水之千亿倍。Thomas Parnell教授于1948年9月1日逝世后，实验改由John Mainstone教授负责，他与Parnell教授于2005年凭着这个实验，而获得搞笑诺贝尔奖（Ig Nobel Prize）。Mainstone教授于2013年8月23日逝世后，实验继续由Andrew White教授负责。根据吉尼斯世界纪录，这个实验是全球持续时间最长的实验，而漏斗内的沥青也足够使这个实验再进行百多年。

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