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咱们和贵州沥青路面施工小编一起来了解一下:
沥青混凝土是一种人工配料搅拌而成的,里面含有矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,按照合理的比例搭配,在严格的控制下搅拌混合而成。那么,沥青混凝土是如何生产的呢?沥青混凝土特点是什么呢?接下来,我们就一起来了解关于建筑材料沥青混凝土吧!
A、沥青混凝土怎么来的
在一些流量大的高速公路上,为何能很舒适的通行,这是因为使用沥青混凝土,沥青混凝土表面有很好的抗滑性。不仅有这么好的磨擦系数,而且它表面也有很深的构造,可减低噪音和水飘、溅。
因此,有研究数据显示沥青面层的抗滑性,是由微观构造和宏观构造组成,也是说这种构造来源于混合料的配合比例。
在中国80年代就开始有修建高速公路,那时的沥青面层的结构,是属于Ⅰ型沥青混凝土,空隙率3%~6%,透水性小、耐久性好,摩擦系数也能到达要求,可是它的构造深度较小,没有达到要求。
而现代的是Ⅱ型沥青混凝土空隙率6%~10%,表面构造深,抗变形能力较强,但其透水性、耐久性较差,所以现在还在继续对沥青混凝土面层被加以研究。
B、沥青混凝土特点是什么
多碎石沥青的材料大多数是用碎石形成骨架,用沥青砂胶填充骨架中的孔隙,与骨架胶合后形成一种沥青混合料形式。具体组成比例是:粗集料含量69%~78%,矿粉6%~10%,油石比5%左右。
且这样的比例,经过多条高速公路的实践证明,多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造,又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性,同时又具有较好的抗形变能力(动稳定度较高)。换言之,“多碎石沥青混凝土既具有传统Ⅰ型沥青混凝土的优点,又具有Ⅱ型沥青混凝土的优点,同时又避免了两种传统沥青混凝土结构形式的不足。”
当然了以上只是建议而已希望对咱们这边有帮助,如有侵权联系删除。
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