高速路为什么不用水泥路？用沥青了？

咱们和贵州沥青路面施工小编一起来了解一下：

从经济性方面考虑，使用沥青材料铺设高速公路时，全部采用机器完成，需要的人力人少，一般只需要五个人左右就足够了，而且铺设好的沥青路面冷却很快，平均几个小时就能够达到通车标准，投入使用。

明明水泥路比沥青路更耐磨，为什么高速路都用沥青？到底哪个更好

而如果用水泥铺设高速公路的话，所需要的人力就要比铺设沥青路面的多得多，因为水泥浇在路基上之前需要进行混合、搅拌、搬运等等一系列的准备工作，人力成本就会高出很多。不仅如此，水泥路面干得很慢，在生活中我们经常会看到水泥路上会有脚印或者是狗狗的爪印，这都是因为水泥路面晾干凝固需要十个小时以上的时间，一不注意就会留下印子。所以如果在高速公路上施工的话不仅影响美观，还会因为晾干时间过长造成对交通的影响。

沥青路面在养护成本上也会比水泥路面低很多。用水泥修建的高速公路抗压能力有限，时间一久水泥路面容易变形甚至断裂，所以需要定期维护和硬化，一旦出现裂隙，修补路面时必须还用水泥，而且要将整块地方拆除重浇。这样一来公路修补工期长，就会影响路面的使用，还需要花费很多的资金和人力。

而使用沥青的话就没有这些问题，沥青有着一定的柔韧性，不会像混凝土那样坚硬，可以有效避免里面裂隙的产生。而且沥青的抗压抗拉效果会更好，它可以比混凝土路面更好地承受这些外力的伤害，如果出现破损的话，只需要在破损的地方打一个小补丁，别提多方便了，更不会影响到路面的正常使用。而且沥青对灰尘的粘附性很小，车经过就会将灰尘吹走，对于路面清洁也就方便了很多。

沥青路面的优势

以前青宁高速的汾阳至清徐一段就是水泥路，没使用几年就全坏了，又重新弄成沥青路，一直用到了现在。

因此，铺设沥青路面比铺设水泥路面的效率更高，建设成本、养护维修成本更低，对交通的影响也更小。

另外，沥青路面的安全性和舒适性也是重要的影响因素。我们都知道，水泥路面很光滑，容易积灰，如果遇到下雨天，灰尘和雨水一混合，粘附在轮子上，车辆就很容易打滑。而且高速公路上车速很快，使用水泥路面更容易造成侧滑、追尾等等情况，交通事故率和事故严重性都比沥清路面高很多。

沥青路面表面粗糙，而且不容易积灰，车轮与路面之间的摩擦力很大，所以就算是雨天，也不容易出现打滑或者是溜车的情况。

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